Ремонт проколов шин

Ремонт проколов шин – наиболее распространенный вид повреждений при сервисе шин. В зависимости от величины и места повреждения применяются два вида ремонта проколов шин в Минске: ремонт проколов шин без демонтажа – при небольших (гвоздичных) проколах диаметром повреждения до 4 мм; ремонт проколов шин с демонтажем – при более крупных повреждениях (13-25 мм).

Ремонт проколов шин без демонтажа с помощью специальных самовулканизирующихся шнуров - это современный и очень удобный (быстрый) вид ремонта. Однако будьте внимательны – существуют два вида технологий и материалов для такого ремонта: шнуры для временного ремонта и шнуры для постоянного ремонта проколов шин.

Материалы для ремонта проколов шин

Материалы для временного ремонта проколов шин нашли очень широкое распространение у многих производителей и у массового пользователя на нашем рынке. Впрочем, так же массово бытует заблуждение, что используемые материалы отвечают их предназначению. Уточняем: шнуры для временного ремонта предназначены для временного ремонта повреждений шин с максимальным пробегом 180 км при скорости не более 80 км/час.

Ремонт проколов шин грибками UNI-SEAL, RADIAL-SEAL. Ремонт средних повреждений шин успешно производится по технологии холодной (химической) вулканизации с помощью грибков UNI-SEAL и RADIAL-SEAL. Эта технология намного экономичней, проще и существенно сокращает время ремонта в сравнении с ремонтом пластырями. Она позволяет ремонтировать проколы в области протектора, плеча и боковины до 13 мм в радиальных шинах и проколы до 25 мм в диагональных.